ክሪዮጅኒክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ታንኮች ሲፈተሽ ምን ትኩረት መስጠት አለብኝ?

የ Cryogenic ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ታንከር ምርመራ ወደ ውጫዊ ፍተሻ, ውስጣዊ ምርመራ እና ባለብዙ ገፅታ ፍተሻ የተከፋፈለ ነው.የክሪዮጅኒክ ማጠራቀሚያ ታንኮች ወቅታዊ ምርመራ እንደ ማጠራቀሚያ ታንኮች አጠቃቀም ቴክኒካዊ ሁኔታዎች ይወሰናል.

 በአጠቃላይ የውጪው ፍተሻ ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ፣ የውስጥ ፍተሻ ቢያንስ በየ 3 ዓመቱ አንድ ጊዜ፣ እና ባለብዙ ገፅታ ፍተሻው ቢያንስ በየ6 ዓመቱ አንድ ጊዜ ነው።ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የማከማቻ ማጠራቀሚያ ከ 15 ዓመት በላይ የአገልግሎት አገልግሎት ካለው በየሁለት ዓመቱ ውስጣዊ እና ውጫዊ ምርመራ ይካሄዳል.የአገልግሎት እድሜው 20 ዓመት ከሆነ ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ የውስጥ እና የውጭ ምርመራ ይካሄዳል.

1. የውስጥ ምርመራ

 1)በውስጠኛው ወለል እና በጉድጓድ የግንኙነት ማጠራቀሚያ ታንክ ላይ የሚበላሹ አለባበሶች ፣ እና በመገጣጠም ስፌት ላይ ስንጥቆች ፣ የጭንቅላቱ መሸጋገሪያ ቦታ ወይም ጭንቀቱ በተሰበሰበባቸው ሌሎች ቦታዎች ላይ ፣

 2)በማጠራቀሚያው ውስጣዊ እና ውጫዊ ገጽታዎች ላይ ዝገት በሚኖርበት ጊዜ በተጠረጠሩት ክፍሎች ላይ ብዙ የግድግዳ ውፍረት መለኪያዎች መደረግ አለባቸው.የሚለካው ግድግዳ ውፍረት ከተዘጋጀው ትንሽ የግድግዳ ውፍረት ያነሰ ከሆነ, የጥንካሬ ማረጋገጫው እንደገና መረጋገጥ አለበት, እና ጥቅም ላይ መዋል ይቻል እንደሆነ እና የሚፈቀደው ከፍተኛ የሥራ ጫና ወደ ፊት መቅረብ አለበት;

 3)የታክሲው ውስጠኛው ግድግዳ እንደ ዲካርበርራይዜሽን ፣ የጭንቀት ዝገት ፣ intergranular ዝገት እና ድካም ስንጥቆች ፣ ሜታሎግራፊክ ቁጥጥር እና የገጽታ ጥንካሬ መለካት ያሉ ጉድለቶች ሲኖሩት እና የፍተሻ ሪፖርት መቅረብ አለበት።

2. የውጭ ምርመራ

 1)የማጠራቀሚያ ታንከሩ ፀረ-ዝገት ንብርብር ፣የመከላከያ ንብርብር እና የመሳሪያው ስም ሰሌዳው ያልተነካ መሆኑን እና የደህንነት መለዋወጫዎች እና መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች የተሟሉ ፣ስሜታዊ እና አስተማማኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

 2)በውጫዊው ገጽ ላይ ስንጥቆች, መበላሸት, የአካባቢ ሙቀት, ወዘተ.

 3)የማገናኛ ቱቦው የብየዳ ስፌት እና የግፊት ክፍሎቹ እየፈሰሱ እንደሆነ፣ የሚሰካው ብሎኖች ሳይበላሹ፣ መሠረቱ እየሰመጠ፣ እያጋደለ ወይም ሌሎች ያልተለመዱ ሁኔታዎች።

3, ሙሉ ምርመራ

 1)በዋናው ዌልድ ወይም ሼል ላይ ጉዳት የማያደርስ ፍተሻ ያካሂዱ, እና የቦታው ቼክ ርዝመት ከጠቅላላው የሽቦው ርዝመት 20% መሆን አለበት;

 2)የውስጥ እና የውጭ ፍተሻዎችን ካለፉ በኋላ የሃይድሮሊክ ሙከራን በ 1.25 ጊዜ የዲዛይነር ግፊት እና በማጠራቀሚያው የንድፍ ግፊት የአየር መከላከያ ሙከራ ያድርጉ ።ከላይ ባለው የፍተሻ ሂደት ውስጥ የማከማቻ ታንክ እና የሁሉም ክፍሎች ብየዳዎች ምንም ፍሳሽ የላቸውም, እና የማጠራቀሚያው ታንክ እንደ ብቁ የሆነ የሚታይ ያልተለመደ ቅርጽ የለውም;

 ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የማከማቻ ማጠራቀሚያ ፍተሻ ከተጠናቀቀ በኋላ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ወይም ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ ችግሮችን እና ምክንያቶችን የሚያመለክቱ ነገር ግን ሊጠገኑ እና ሊጠቀሙባቸው የማይችሉትን ችግሮች እና ምክንያቶችን የሚያመለክት ሪፖርት መደረግ አለበት.የፍተሻ ሪፖርቱ ለወደፊት ጥገና እና ቁጥጥር በፋይል ውስጥ መቀመጥ አለበት.