• ባነር 8

የሃይድሮጂን መጭመቂያ የጋዝ ግፊትን ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል

የሃይድሮጂን መጭመቂያ1

የተፈጥሮ ጋዝ የነዳጅ ፍጆታን ከፍ ያድርጉ እና ሁዋይን በማዛመድ የአሠራር ወጪዎችን ይቀንሱየሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕረሰር ዝርዝር መግለጫዎች ከጣቢያዎ የእውነተኛ ጊዜ የአሠራር ፍላጎቶች ጋር የሚስማሙ ናቸው። የመገልገያ መሐንዲሶች ከፍተኛ የነዳጅ አቅርቦት ውጤታማነትን ለማረጋገጥ ተለዋዋጭ የመግቢያ መምጠጥ ግፊቶችን፣ የታለመ የፍሰት ግፊት ገደቦችን እና ዓለም አቀፍ እና የቻይና ብሔራዊ ደረጃዎችን መገምገም አለባቸው። ትክክለኛ የቴርሞዳይናሚክ መጠን ጥገኛ የኃይል ብክነትን ያስወግዳል እና በከባድ እና 24/7 የነዳጅ መሙያ ዑደቶች ወቅት የመሃል ደረጃ የሙቀት ክምችትን ይቆጣጠራል። ይህ መመሪያ ከሚከተሉት ጋር ይጣጣማልኤፒአይ 618 (6ኛ እትም፣ 2024)(የጋዝ መጭመቂያዎችን ለመለዋወጥ የሚያገለግል ዋና የኢንዱስትሪ መስፈርት) እና የጂቢ/ቲ 3836 ተከታታይ ፈንጂ የአካባቢ መመዘኛዎች፣ ለሁሉም የጣቢያ ሚዛኖች ደረጃውን የጠበቀ የቮልሜትሪክ ፍሰት አቅም እና የሞተር ኃይል መነሻ ክልሎችን የሚሸፍኑ።

ቁልፍ የፍቺ ማብራሪያ (ለCNG ኢንዱስትሪ መለኪያዎች ወሳኝ)

ሁሉም የቮልሜትሪክ ፍሰት እሴቶች ምልክት ተደርጎባቸዋልNm³/ሰየቻይና CNG ጣቢያ መደበኛ ሁኔታዎችን ይከተሉ፡20°ሴ፣ 101.325 kPaከGB 50156-2021 የአውቶሞቲቭ ነዳጅ ማደያ ቴክኒካል ስታንዳርድ ጋር በሚስማማ መልኩ። CFM (በደቂቃ ኩቢክ ጫማ) ለውጭ አገር ደንበኞች እንደ ረዳት ልወጣ ክፍል ብቻ የተዘረዘረ ሲሆን ለአገር ውስጥ ጣቢያ ዲዛይን እንደ ዋና መለኪያ ጥቅም ላይ አይውልም።

表格

የጣቢያ ሚዛን

የቮልሜትሪክ የአቅም ክልል (Nm³/h)

የሞተር ኃይል መስፈርት (kW)

ትንሽ/የቤት መሰረት እስከ 400 ≤ 100
መካከለኛ 400 – 1,600 100 – 400
ትልቅ / ከፍተኛ መጠን 1,600 – 10,000+ > 400

ለCNG ጣቢያ መጭመቂያ መጠን ቁልፍ ነጥቦች

  • · ረጅም የተሽከርካሪ ወረፋ መስመሮችን እና የጠፋ ገቢን ለማስወገድ በከፍተኛ የነዳጅ መሙያ ሰዓቶች ላይ በመመስረት የኮምፕሬሰር አቅምን መጠን ያድርጉ።
  • · የተጣጣሙ የሲሊንደር መጠኖችን ለመምረጥ እና ወጥ የሆነ የኃይል ቆጣቢነትን ለማስቀጠል የመገልገያ ቧንቧ መግቢያ ግፊቶችን ያለማቋረጥ መከታተል።
  • · በደረጃ መካከል የጋዝ ሙቀትን ለመቀነስ እና የውስጥ ፒስተን ማኅተሞችን እና ቫልቮችን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም የመሃል ደረጃ ማቀዝቀዣ ስርዓቶችን ማዋሃድ።
  • · የፍርግርግ የኃይል መጨመርን ለመከላከል እና ፍንዳታን የሚከላከሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን የሙቀት መበላሸት ለመቀነስ ለስላሳ ጅምር የሞተር መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን ያስታጥቁ።
  • · የግፊት መቀነስ የኃይል ብክነትን ለመቀነስ እና የዋናው ክፍል የአገልግሎት ጊዜዎችን ለማራዘም ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው አይዝጌ ብረት ኮንሰንትሪክ ቫልቮችን ይግለጹ።
  • · ሁሉም የዲዛይን፣ የሙከራ እና የደህንነት ውቅሮች ለዓለም አቀፍ እና ለአገር ውስጥ ተገዢነት ከኤፒአይ 618 እና GB/T 3836 ፈንጂ የአካባቢ መስፈርቶች ጋር ይጣጣማሉ።

የመነሻ መስመር መጠን ለየሲኤንጂ ፒስተን መጭመቂያመሠረተ ልማት

ቀልጣፋ የጣቢያ መሠረተ ልማት ከትክክለኛው ከፍተኛ የነዳጅ ፍላጎት ጋር በሚጣጣም ሜካኒካል ሃርድዌር ላይ የተመሰረተ ነው። የመነሻ መስመር መጠን የመጠን አቅም፣ ተለዋዋጭ የመግቢያ መምጠጥ ሁኔታዎች እና በኤፒአይ 618 የዲዛይን አንቀጾች መሠረት የታለመ የመውጫ ግፊት መለኪያዎችን ጥብቅ ግምገማ ይጠይቃል። ትክክለኛ ሜካኒካል ማዛመድ የመሳሪያዎችን ከመጠን በላይ ጫና ያስወግዳል እና በቀን/በሌሊት የአሠራር ፈረቃዎች ውስጥ ጥሩ የኃይል ፍጆታን ያረጋጋል።

1. በሰዓት የሚኖረውን ከፍተኛ የቮልሜትሪክ ፍላጎት ማስላት

የጣቢያ አቅም ዲዛይን ከፍተኛ የመርከብ ነዳጅ መሙያ መስኮቶችን ከአማካይ ዕለታዊ ፍሰት ይልቅ ቅድሚያ መስጠት አለበት -- በችኮላ ሰዓት የሚደርሱ ተሽከርካሪዎች ፈጣን የመጭመቂያ ውጤት የሚያስፈልጋቸው ከፍተኛ የፍላጎት ጭማሪዎችን ይፈጥራሉ። የሁዋያን ሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕሬሰሮች ሊበጁ የሚችሉ የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠኖችን ከሚከተሉት ያቀርባሉ110 Nm³/ሰ እስከ 16,984 Nm³/ሰቀላል የቤት ነዳጅ መሙላትን እጅግ በጣም ከፍተኛ መጠን ያላቸውን የእናት ጣቢያ መስፈርቶችን ይሸፍናል።

  • · የመሳሪያዎችን ከመጠን በላይ መጠን መጨመር አላስፈላጊ የካፒታል ኢንቨስትመንትን ያባብሳል እና ዝቅተኛ የትራፊክ ፍሰት ባለበት ሰዓት የኤሌክትሪክ ብክነትን ይፈጥራል።
  • · የኮምፕሬሰሮችን መጠን መቀነስ ወደ ነዳጅ መሙላት፣ ረጅም የማከፋፈያ ወረፋዎች እና የደንበኞች መጨናነቅ ያስከትላል።

የድራይቭ ሞተር ኃይል ከሚያስፈልገው የቮልሜትሪክ ውፅዓት ጋር ሙሉ በሙሉ የተጣጣመ ሲሆን፣ መደበኛ የሞተር ደረጃዎችም ይለያያሉ።ከ11 ኪ.ወ እስከ 500 ኪ.ወ., ከ300 rpm እስከ 980 rpm ከሚሆኑ የክራንክሻፍት የማዞሪያ ፍጥነቶች ጋር ተዛማጅነት አለው፡

  • · ዝቅተኛ የማዞሪያ ፍጥነት (300–500 rpm): በፒስተን ቀለበቶች ላይ የሜካኒካል መሸርሸርን ይቀንሱ፣ ይህም ለቀጣይ አሠራር የጥገና ዑደቶችን ያራዝማል።
  • · ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት (600–980 rpm): በተጨናነቁ የህዝብ ጣቢያዎች ላይ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታን ለመቋቋም ፈጣን የጋዝ መፈናቀልን ከፍ ያድርጉ።

2. የመግቢያ ግፊት ልዩነቶችን መገምገም

የመግቢያ መምጠጥ ግፊት በቀጥታ የሚሸከመውን አጠቃላይ የሥራ ጫና ይወስናልየሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕረሰርእና የቧንቧ መስመር መምጠጥ ግፊት በክልል የተፈጥሮ ጋዝ ፍርግርግ ፍጆታ ላይ በመመስረት በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣል። የሁዋያን ኮምፕሬሰሮች የመግቢያ ግፊት ክልልን ይደግፋሉከባቢ አየር አቅራቢያ ያለው ግፊት (0.001 MPa) እስከ 3 MPa (30 ባር)—0 MPa በእውነተኛ የጋዝ ቧንቧ መስመር ስርዓቶች ውስጥ ፍጹም ክፍተት ሊኖር ስለማይችል ከምህንድስና ዲዛይን ተለይቷል።

  • · ከፍተኛ የመግቢያ ግፊት በመጀመሪያው ደረጃ ሲሊንደር ቅበላ ላይ የጋዝ ጥግግትን ይጨምራል፣ ይህም ተጨማሪ የሞተር ኃይል ሳያስፈልግ የጅምላ ፍሰት ውፅዓትን ይጨምራል።
  • · ዝቅተኛ የመምጠጥ ግፊት መጭመቂያው የመጭመቂያ ስራን በተጨማሪ ደረጃዎች ላይ እንዲያሰራጭ ያስገድደዋል፣ ይህም የኃይል ፍጆታን እና የሙቀት ጭነትን ይጨምራል። መሐንዲሶች ተገቢውን መጠን ያላቸውን ሲሊንደሮች ለመምረጥ እና ያልተመጣጠነ የደረጃ-ደረጃ ግፊት ጥምርታዎችን ለመከላከል ከአካባቢው የጋዝ መገልገያዎች ዝቅተኛውን የተረጋገጠ የአቅርቦት ግፊት ሞዴል ማድረግ አለባቸው።

3. የዒላማ መልቀቂያ ግፊት ምርጫ

የመውጫ ግፊት መለኪያዎች የጣቢያ ቋጥኝ ማከማቻ ባንኮችን እና በቦርድ ላይ ያሉ የተሽከርካሪ CNG ሲሊንደሮችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመሙላት የተነደፉ ናቸው። የሁዋያን ባለብዙ ደረጃ መጭመቂያ ስርዓቶች እስከ ኢላማ የሚደረጉ የመውጫ ግፊቶችን ያቀርባሉ25 MPa (250 ባር)ለመደበኛ የCNG ካስኬድ ማከማቻ፣ ከGB 18047 የተሽከርካሪ የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ መስፈርት ጋር የሚስማማ። ከማቀዝቀዣ ጋር የተጣመረ ባለብዙ ደረጃ መጭመቂያ እነዚህን ከፍተኛ ግፊቶች ያስገኛል፣ የውስጥ ክፍሎችን ለመጠበቅ የውስጥ ጋዝ ሙቀትን በጥብቅ ይቆጣጠራል።

表格

መለኪያ

የመነሻ መጠን መስፈርቶች (ኤፒአይ 618 እና GB 50156ን የሚያሟላ)

የፍሰት ፍጥነት አቅም በዕለታዊ የነዳጅ ፍሰት መጠን፣ ከፍተኛ የፍላጎት ጭማሪ እና የወደፊት የጣቢያ ማስፋፊያ ዕቅዶች ላይ በመመስረት በዋናው Nm³/h (CFM እንደ ረዳት ልወጣ ብቻ) መጠን።
የሚወጣ ግፊት የታንክ የመሙላት ፍጥነትን እና የማከማቻ አቅምን ከፍ ለማድረግ ባለብዙ ደረጃ መጭመቂያ + የመሃል ደረጃ ማቀዝቀዣ በመጠቀም ከ200-250 ባር መድረስ አለበት።
የግዴታ ዑደት ደረጃ አሰጣጥ ቫልቮች፣ የማሸጊያ ማኅተሞች ወይም የሞተር ማስጀመሪያዎች ያለጊዜው መበላሸት ተደጋጋሚ የማቆሚያ-ጅምር ዑደታዊ አሠራር እንዲሠራ የተነደፈ፤ የኤፒአይ 618 የዑደታዊ ጭነት መስፈርቶችን ያሟላል።
የደህንነት እና የቁጥጥር ተገዢነት ሙሉ በሙሉ የተዋሃዱ ፍንዳታ-ተከላካይ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች፣ የጋዝ መፍሰስ ማወቂያ እና የአደጋ ጊዜ መዘጋት ስርዓቶች በ GB/T 3836 ተከታታይ ደረጃዎች መሠረት ለዞን 0 / ዞን 1 የሚፈነዳ የጋዝ አካባቢዎች የተረጋገጡ።

የመውጫ መውጫዎች ፈጣን የተሽከርካሪ መሙያ ፍጥነትን ለመጠበቅ ከሶስት ባንክ ካስኬድ ማከማቻ ስርዓቶች ጋር ይገናኛሉ። የመሃል ደረጃ የሙቀት መለዋወጫዎች በእያንዳንዱ ደረጃ የተጨመቀ ጋዝ ወደ ቀጣዩ ሲሊንደሮች ከመግባቱ በፊት ያቀዘቅዛሉ - ይህ ማቀዝቀዣ የፒስተን ማኅተም ታማኝነትን ይጠብቃል እና ወደ ከፍተኛ ግፊት ማከማቻ መርከቦች የሚተላለፈውን የጋዝ መጠን ከፍ ያደርገዋል። ትክክለኛ የመውጫ ግፊት መጠን በፍጥነት በሚሞላው የመሙያ ዑደቶች ወቅት የደህንነት እፎይታ ቫልቭ እንዳይወድቅ ይከላከላል።

የመዋቅር ውቅሮች እና ባለብዙ ደረጃ ቴርሞዳይናሚክስ

የሃይድሮጂን መጭመቂያ ግፊትን ቀላል ያደርገዋል

የኮምፕሬሰር ፍሬም መዋቅሮች የሚመረጡት በጣቢያው ወለል ቦታ፣ በተንሸራታች መጫኛ መስፈርቶች፣ በንዝረት ቁጥጥር እና በጫጫታ ገደቦች ላይ በመመስረት ነው። ቋሚ-መሠረት ያላቸው ቋሚ ጣቢያዎች በተለምዶ ሚዛናዊ አግድም ክፈፎችን ይጠቀማሉ፣ ሞዱላር-የተገጠሙ የነዳጅ መሙያ ክፍሎች ደግሞ የታመቁ አንግል ውቅሮችን ይቀበላሉ። የፍሬም ምርጫ በቀጥታ የመሠረት ፓድ ዲዛይን፣ የሜካኒካል ንዝረት ማግለል እና የረጅም ጊዜ የአሠራር መረጋጋትን ይነካል።

የተሟላ የፍሬም አይነት ምደባ (በHuayan የምርት ቤተ-መጽሐፍት L-አይነት ተጨምሯል)

表格

የፍሬም አይነት

ምደባ

የእግር አሻራ / መዋቅር

የአሠራር አፈጻጸም እና መረጋጋት

የዜድ-አይነት አቀባዊ የወለል ቦታ ዝቅተኛው መጠን ዘይት-አልባ ቅባትን ይደግፋል፤ ከፍተኛ ውስጣዊ የንዝረት ደረጃዎች፤ ለአነስተኛ የታመቁ ጣቢያዎች ተስማሚ
L-አይነት የተቀላቀለ አቀባዊ-አግድም የታመቀ የተጣመረ የሲሊንደር አቀማመጥ፣ መካከለኛ አሻራ በሁዋያን የምርት ክልል ውስጥ ለመካከለኛ መጠን ላላቸው የCNG ስኪድ ጣቢያዎች በስፋት ተቀባይነት ያለው ሚዛናዊ የንዝረት አፈፃፀም
ዲ-አይነት አግድም ሲሜትሪክ ሚዛናዊ መካከለኛ መጠን ያለው ኮንስትራክሽን ለትላልቅ ከፍተኛ ፍሰት ጣቢያዎች የላቀ ተለዋዋጭ ሚዛን፣ እጅግ በጣም ለስላሳ የተረጋጋ አሠራር ለማግኘት ተቃራኒ የሆኑ የተገላቢጦሽ ኃይሎችን ያስወግዳል
የቪ-አይነት አንግልድ መንትያ-ሲሊንደር እጅግ በጣም የታመቀ ሞዱላር ዝግጅት ዝቅተኛ የአሠራር ጫጫታ፣ የተቀነሰ ንዝረት፣ ለተዘጉ ስኪድ-ላይ ለተገጠሙ የኮንቴይነር ጣቢያዎች ተስማሚ
የደብሊው-አይነት አንግል ያለው ባለብዙ ሲሊንደር ጥቅጥቅ ያለ ባለብዙ ሲሊንደር የታመቀ አቀማመጥ ለመካከለኛ እስከ ከፍተኛ የፍሰት አፕሊኬሽኖች እጅግ በጣም ጥሩ አጠቃላይ የኃይል ሚዛን፣ የተረጋጋ ቀጣይነት ያለው ክወና

የክፈፍ ውቅር ምርጫ መመሪያ

  • · አቀባዊ Z-type፡ ለአነስተኛ የቤት/አነስተኛ የነዳጅ ማደያዎች የወለል ቦታ ይቆጥባል ነገር ግን ከፍ ያለ ንዝረትን ይፈጥራል፤ ከባድ ፀረ-ንዝረት መሰረታዊ ማያያዣዎችን ይፈልጋል።
  • · L-type: ልዩ የሆነ ቋሚ + አግድም ሲሊንደር ጥምረት፣ ለመካከለኛ አቅም ዋናው ሞዴልየሲኤንጂ ኮምፕረሰሮች፣ የእግር አሻራ እና የንዝረት መቆጣጠሪያን ማመጣጠን።
  • · ሲሜትሪክ ዲ-አይነት፡- ለትላልቅ እናት ጣቢያዎች የኢንዱስትሪ ደረጃ፤ ተመጣጣኝ ሚዛን ያለው የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ወደ ጣቢያ ቧንቧዎች ጎጂ የሆነ የንዝረት ዝውውርን ያስወግዳል።
  • · የታመቀ የV-አይነት እና የW-አይነት፡- ለድምጽ ስሜታዊ ለሆኑ የከተማ ሙሌት ጣቢያዎች የተመቻቸ፣ የአሠራር የድምፅ መጠንን ለመቀነስ የተቀናጁ የድምፅ መከላከያ ስኪድ ማሸጊያዎች ያሉት።

የኢንተርስቴጅ ጋዝ ማቀዝቀዣ እና የሙቀት ስርጭት

የጋዝ መጭመቂያ በተከታታይ የሲሊንደር ደረጃዎች ላይ ከፍተኛ የሙቀት ኃይል ይፈጥራል። የመሃል ደረጃ ማቀዝቀዣ የድምፅ ቅልጥፍናን ለመጠበቅ እና የውስጥ ማኅተም ክፍሎችን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም ግዴታ ነው። ቁጥጥር ያልተደረገበት ከመጠን በላይ ሙቀት የቫልቭ አፈፃፀምን ያበላሻል፣ የኮምፕሬተር ቅባቶችን ይሰብራል እና ወደ ታችኛው የመጭመቂያ ደረጃዎች የሚገቡ የጋዝ ጥግግትን ይቀንሳል።

ሁዋያን ለጣቢያው ሁኔታ የተነደፉ ሁለት ደረጃቸውን የጠበቁ የመሃል ደረጃ ማቀዝቀዣ መፍትሄዎችን ያቀርባል፡

1. የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መለዋወጫዎች፦ ተለዋዋጭ ፍጥነት ያላቸው የሞተር ማቀዝቀዣ ማራገቢያዎች ያሉት፣ ተደራሽ ለሆኑ የኢንዱስትሪ የውሃ አቅርቦቶች ለርቀት መሙያ ጣቢያዎች የተነደፈ።

2. በውሃ የሚቀዘቅዙ የሙቀት መለዋወጫ ቀለበቶች: ከፍተኛ መጠን ላላቸው 24/7 ተከታታይ ለሆኑ ትላልቅ የCNG ጣቢያዎች ፈጣን እና ቀልጣፋ የሙቀት መለቀቅን ያቀርባል፣ ይህም ያለማቋረጥ ከፍተኛ የመሙያ ዑደቶች ወቅት ከፍተኛ መጠን ያለው ቅልጥፍናን ይጠብቃል።

የሙቀት መበላሸትን እና የጥገኛ ኃይል መጥፋትን መቀነስ

በሁሉም የግዴታ ዑደቶች ውስጥ ትክክለኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ የጥገኛ ኃይል ፍጆታን ይቀንሳል እና ለጣቢያ ኦፕሬተሮች የረጅም ጊዜ የኤሌክትሪክ ወጪዎችን ይቀንሳል፡

  • · ቀዝቃዛው በመካከለኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ ጋዝ በሲሊንደር መግቢያ ላይ አነስተኛ አካላዊ መጠን ይይዛል፣ ይህም የጋዝ ጥግግትን ይጨምራል፣ ስለዚህ መጭመቂያው የሞተር ዘንግ ጭነት ሳይጨምር ተጨማሪ የጋዝ ክብደትን ያንቀሳቅሳል።
  • · ዝቅተኛ የአሠራር የሙቀት መጠን የፒስተን ቀለበቶችን፣ የዱላ ማሸጊያ ማኅተሞችን እና የሲሊንደር ሽፋኖችን የሙቀት ድካም ይከላከላል።
  • · ለተቀባ የሲሊንደር ሞዴሎች፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ሙቀት ያለጊዜው የሚቀባ ዘይት መበላሸትን ያስወግዳል፣ የዘይት አገልግሎት ጊዜዎችን ማራዘም እና የፈሳሽ መተኪያ ወጪዎችን ይቀንሳል።

ሙሉ በሙሉ የቀዘቀዘ፣ በአግባቡ የተሰራ መጠን ያለውየሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕረሰርየተወሰነ የኃይል ፍጆታን (kWh/Nm³) ያመቻቻል እና በየቀኑ ከፍተኛ የፍላጎት መስኮቶች ወቅት ወጥ የሆነ ከፍተኛ የውጤት መጠን ያቀርባል።

የኦፕሬሽን ዳይናሚክስ እና የድራይቭ ቁጥጥር ውህደት

የግዴታ ዑደት ማዛመድ እና የሞተር ኃይል መጠን

የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ከጣቢያው ከፍተኛ ቀጣይነት ያለው የጭነት ዑደት ጋር በትክክል መዛመድ አለበት፡

  • · ትላልቅ ሞተሮች ዝቅተኛ የትራፊክ ሰዓት ባለበት ወቅት ከመጠን በላይ የሆነ የእንቅስቃሴ መቆራረጥ ኃይል ስለሚወስዱ ወርሃዊ የፍጆታ ክፍያዎችን ያባብሳሉ።
  • · አነስተኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች በተከታታይ ከፍተኛ ፍላጎት ወቅት በፍጥነት ከመጠን በላይ ይሞቃሉ፣ ይህም የኤሌክትሪክ መከላከያ ጉዞዎችን ያስከትላል እና የነዳጅ መሙያ ስራዎችን ያቆማል። የየሁዋያን መደበኛ የሞተር አሰላለፍ ከ11 ኪ.ወ እስከ 500 ኪ.ወ. የሚሸፍን ሲሆን የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማትን ከመጠን በላይ ሳይጫን በእውነተኛ ጊዜ ተለዋዋጭ የጣቢያ ጭነቶችን እንዲይዝ ተደርጎ የተነደፈ ሲሆን ከኤፒአይ 618 የሞተር መጠን መመሪያዎች ጋር የተጣጣመ ነው።

የማሽከርከር ፍጥነት (300–980 rpm) የማሽከርከር ፍጥነትን ለማመቻቸት ተመርጧል፡

  • · ዝቅተኛ የማዞሪያ ፍጥነቶች ድንገተኛ የቧንቧ መስመር መግቢያ ግፊት መለዋወጥ በሚከሰትበት ጊዜ የማሽከርከር ሽግግርን ያረጋጋሉ፣ ይህም በድራይቭ ክፍሎች ላይ ሜካኒካል ድንጋጤን ይቀንሳል።
  • · ከፍተኛ የማዞሪያ ፍጥነቶች በጠዋት/ማታ በሚበዛባቸው ሰዓታት ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታን ለማስኬድ ፈጣን የድምፅ መጠን መፈናቀልን ያስከትላሉ።

የሳንባ ምች ጭነት ማራገፊያ እና ለስላሳ-ስታርት የደህንነት ስርዓቶች

በሞተር ጅምር ወቅት ቁጥጥር ያልተደረገበት ከፍተኛ የኢንፍሉዌንሲ ጅረት የአካባቢውን የኃይል ግሪዶች ያጨናንቃል እና የሞተር ጠመዝማዛ መከላከያን ይጎዳል። ሁሉም የ Huayan CNG ኮምፕሬሰሮች ጅምር ላይ ውጥረትን ለማስወገድ ሁለት የመከላከያ ስርዓቶችን ያዋህዳሉ፡

1. ለስላሳ-ጅምር የሞተር መቆጣጠሪያ፦ ቀስ በቀስ የቮልቴጅን ወደ ሞተር ጠመዝማዛዎች ያፋጥናል፣ ይህም የሙቀት ጫናን ለመከላከል እና የሞተር መከላከያ ዕድሜን ለማራዘም የጅምር ጅረት መጨመርን ይገድባል።

2. የሳንባ ጭነት ማውረድ፦ የሞተር ሽክርክሪት ከመጀመሩ በፊት ሁሉንም የመጭመቂያ ደረጃዎች በራስ-ሰር ይቀንሳል። የሶሌኖይድ የአየር ማስገቢያ ቫልቮች በጅምር ቅደም ተከተሎች ወቅት በሲሊንደር ጉድጓዶች ውስጥ የቀረውን የተጣበቀ ጋዝ ይለቃሉ፣ ይህም ከድራይቭ ዘንግ የማይንቀሳቀስ የግፊት ጭነትን ያስወግዳል። ሞተሩ ሙሉ የጋዝ ማቀነባበሪያ ተግባር ከመያዙ በፊት ወደ ሙሉ የመጭመቂያ ጭነት በዜሮ ፍጥነት ያፋጥናል።

የድምፅ ቅነሳ እና ሜካኒካል የንዝረት መቆጣጠሪያ

የፒስተን እንቅስቃሴ በተከታታይ 24/7 ሩጫ ወቅት ውስጣዊ ሜካኒካል ንዝረት እና የአየር ላይ የአሠራር ድምጽ ይፈጥራል። ያልተገደበ ንዝረት የውጭ የጋዝ ቧንቧ ፍላንጅዎችን ያጨናንቃል እና ያለጊዜው የማኅተም መበላሸትን ያፋጥናል። ሁዋያን ባለ ሁለት ንብርብር ንዝረት እና የጫጫታ መቆጣጠሪያ መፍትሄ ይተገብራል፡

1. በኮምፕሬሰር መሰረት ስር ያሉ ከባድ የማዳመጃ ማግለያዎች ዝቅተኛ ድግግሞሽ ያለው የንዝረት ኃይልን በመምጠጥ የንዝረት ወደ ጣቢያ ኮንክሪት የመሠረት ፓዶች እንዳይተላለፍ ያደርጋሉ።

2. ከፍተኛ ጥግግት ባለው የአኮስቲክ መከላከያ የተሸፈኑ አማራጭ የድምፅ ማዳከም የሚችሉ የተዘጉ የተንሸራታች መያዣዎች ከፍተኛ ድግግሞሽ ያለው ቫልቭ እና የፒስተን ጫጫታ በመግታት የከተማ ጣቢያ የጫጫታ ገደብ ደንቦችን ያሟላሉ።

የተጣመሩ ተለዋዋጭ የመገለል ማገጃዎች እና የተነደፉ የአኮስቲክ እንቅፋቶች የቧንቧ መሠረተ ልማትን ይከላከላሉ እንዲሁም ለሠራተኞች እና ለአካባቢው የመኖሪያ አካባቢዎች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ተስማሚ የድምፅ ደረጃዎችን ይጠብቃሉ።

የደህንነት ተገዢነት እና የፈሳሽ ጋዝ መከላከያ

የደህንነት ምህንድስና ለከፍተኛ ግፊት የተፈጥሮ ጋዝ አያያዝ መሳሪያዎች ዋና የዲዛይን ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሲሆን ሁሉም የ Huawan ኮምፕሬሰሮች የጋዝ መፍሰስ አደጋዎችን ለማስወገድ እና በቦታው ላይ ያሉ ሰራተኞችን ለመጠበቅ የተገነቡ ናቸው።

አደገኛ የአካባቢ ደረጃዎች እና ፍንዳታን የሚከላከሉ የኤሌክትሪክ ደረጃዎች

የመጀመሪያው የአሜሪካ ክፍል 1 ክፍል 1 አደገኛ አካባቢ ምደባ በጂቢ/ቲ 3836 ተከታታይ ፈንጂ የአካባቢ ደረጃዎች በቻይና/አይኢሲ መደበኛ ዞን ተተክቷል፡የሲኤንጂ ኮምፕረሰርክፍሎቹ እንደሚከተለው ይመደባሉዞን 0 / ዞን 1 የሚፈነዳ የጋዝ አካባቢዎችሁሉም የኤሌክትሪክ ክፍሎች ከ ISO9001 እና CE ዓለም አቀፍ የምስክር ወረቀቶች ጋር የሚጣጣሙ የተረጋገጡ የ Ex ፍንዳታ-ተከላካይ ደረጃዎችን ይይዛሉ።

  • · ሙሉ በሙሉ የታሸጉ ፍንዳታ-ተከላካይ የሞተር ማቀፊያዎች በዞን 1 አደገኛ የመሙያ ቦታዎች ውስጥ በዙሪያው ያሉትን የሚቴን ጋዝ ትነት የኤሌክትሪክ ቅስቶችን ይለያሉ።
  • · ዋና የመቆጣጠሪያ ካቢኔቶች አዎንታዊ-ግፊት የአየር ማጣሪያ ስርዓቶችን ያካትታሉ፡ ውስጣዊ የካቢኔ ግፊት ከአካባቢው የአየር ግፊት በላይ ሆኖ እንዲቆይ ይደረጋል ይህም ተቀጣጣይ የተፈጥሮ ጋዝ ወደ ውስጥ ከሚገቡ ስሜታዊ ቅብብሎሽ እና የ PLC ወረዳዎች እንዲዘጋ ያደርጋል።

የፒስተን ሮድ ማሸጊያ ማኅተሞች እና ሊበጁ የሚችሉ የጋዝ መልሶ ማግኛ ዑደቶች

ከፍተኛ ግፊት ያለው የሲሊንደር ጋዝ በተገላቢጦሽ የፒስተን ዘንጎች ላይ በተፈጥሮ ይፈሳል፤ ሁዋያን ለግለሰብ ኮምፕረሰር ሞዴሎች እና ለጋዝ ሚዲያዎች የተነደፉ በርካታ ሊበጁ የሚችሉ የማተሚያ ዘዴዎችን (ናይትሮጅን ማግለል ማሸጊያ፣ የተዘጉ የጋዝ ማገገሚያ ሉፖች) ያቀርባል፣ ከአንድ ሁለንተናዊ ዲዛይን ይልቅ።

መደበኛ የተዘጋ የጋዝ መልሶ ማግኛ የስራ ፍሰት (ለአጠቃላይ የተፈጥሮ ጋዝ ሞዴሎች)የፒስተን ሲሊንደር → ዋና የማሸጊያ ማህተም → የጋዝ ማገገሚያ የአየር ማስገቢያ መስመር → ዝቅተኛ ግፊት ያለው የመምጠጥ ቅበላ

በቋፈር ክፍሎች የተያዘው ትንሽ የሚነፋ ሚቴን ወደ ኮምፕረሰር ዝቅተኛ ግፊት ያለው የመምጠጥ መስመር ይመለሳል፣ ይህም ቋሚ የጋዝ ብክነትን እና የመቁረጫ ጣቢያ የነዳጅ ብክነትን ያስወግዳል። ለከፍተኛ ከፍተኛ ንፁህ ጋዝ ወይም ለከፍተኛ ግፊት ልዩ የስራ ሁኔታዎች ልዩ የናይትሮጂን መከላከያ ማሸጊያ ይገኛል።

አውቶማቲክ ፍንዳታ እና የአደጋ ጊዜ መዘጋት የደህንነት አመክንዮ

ባለብዙ ነጥብ ዳሳሽ ክትትል ወሳኝ የአሠራር መለኪያዎችን ይከታተላል፤ ይህም በደረጃ መካከል ያለውን ግፊት፣ የዘይት ሙቀት፣ የሚወጣ የጋዝ ሙቀት እና ሜካኒካል የንዝረት ደረጃዎችን ያካትታል። ንባቦች አስቀድመው ከተቀመጡት የደህንነት ገደቦች በላይ ሲሄዱ፣ አውቶማቲክ የመከላከያ ደህንነት ቅደም ተከተሎች ወዲያውኑ ይንቀሳቀሳሉ፡

1. የአደጋ ጊዜ ማንቂያ በጣቢያ ላይ የሚታዩ/የሚሰሙ ማንቂያዎችን እና የርቀት ጣቢያ ክትትል ማሳወቂያዎችን ያስነሳል።

2. በአደጋ ጊዜ ማቆሚያዎች ወቅት ሁሉንም የውስጥ መጭመቂያ ደረጃዎችን ለመቀነስ በራስ-ሰር የሚፈነዱ የሶሌኖይድ ቫልቮች ሙሉ በሙሉ ክፍት ናቸው።

3. ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ወደተወሰኑ ደህንነቱ የተጠበቀ የእርዳታ ማኒፎልዶች እንዲገባ ይደረጋል፣ ይህም ሜካኒካል የኋላ መሽከርከርን ይከላከላል እና ከፍተኛ ግፊት ያላቸው የማጠራቀሚያ ታንኮችን ከጣቢያ አደጋ ዞኖች ይለያል።

የክፍለ አካል ብረታ ብረት እና የጥገና ማሻሻያ

የቁሳቁስ ምርጫ በቀጥታ የኮምፕሬተር የአገልግሎት ዘመንን ጨምሮ የክፍሉን የመልበስ መጠን፣ የጥገና ድግግሞሽ እና አጠቃላይ የጣቢያ አሠራር ወጪን ይወስናል። ሁዋያን በደንበኛ የጋዝ ንፅህና መስፈርቶች ላይ በመመስረት ሁለት ዋና የሲሊንደር ዲዛይኖችን ያቀርባል፡ ቅባት የተደረገባቸው እና ዘይት የሌለው ቅባት የሌለው ሲሊንደሮች።

ቅባት የተደረገበት እና ዘይት የሌለው የሲሊንደር ዲዛይን ንጽጽር

表格

የዲዛይን ገጽታ

ቅባት የተደረገበት የሲሊንደር ዲዛይን

ዘይት-አልባ (ቅባት የሌለው) ዲዛይን

የጋዝ ውፅዓት ንፅህና የዘይት ኤሮሶል ማጓጓዣ ሊኖር ይችላል፤ የታችኛውን ማጣሪያዎች፣ ማከፋፈያዎችን እና የማከማቻ መርከቦችን የመበከል አደጋ የዘይት ማጓጓዣ አለመኖር፣ ስሱ የሆኑ የታችኛው ተፋሰስ የጋዝ ማቀነባበሪያ መሳሪያዎችን ሙሉ በሙሉ ይከላከላል እና ንጹህ የ CNG ጥራት ይጠብቃል
የጥገና ጊዜዎች እና ጥገና የቅባት ዘይት ምትክ ዑደቶች በስፋት ይለያያሉከ2,000–8,000 ሰዓታትበአሠራር ጭነት፣ በመግቢያ ጋዝ ንፅህና እና በቅባት ደረጃ ላይ የተመሰረተ፤ መደበኛ የማጣሪያ መተካት እና የዘይት-ውሃ ኮንደንሴት መለያየት ሕክምና ይፈልጋል የታቀደ የዘይት ለውጦችን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል፤ መደበኛ ጥገና የሚከናወነው ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ከሰጡ በኋላ የማጣሪያ ማጣሪያ ጽዳት እና በየጊዜው የPTFE ማኅተም መተካትን ብቻ ነው።

የግፊት መቀነስን ለመቀነስ የኮንሰንትሪክ ቫልቭ ምርጫ

ዝገትን የሚቋቋም አይዝጌ ብረት ኮንሴንትሪክ መምጠጥ/የማውጣት ቫልቮች በሁሉም ላይ መደበኛ ናቸውየሁዋያን ሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕሬሰሮችይህ የተቀናጀ ነጠላ-አካል ቫልቭ ዲዛይን የውስጥ የጋዝ ፍሰት ቦታን ከፍ ያደርገዋል እና አካባቢያዊ የጋዝ ፍሰት ፍጥነትን ይቀንሳል፡

  • · የጋዝ ፍጥነት መቀነስ በቫልቭ ማሸጊያ ሳህኖች ላይ የግጭት መጎተትን ይቀንሳል፣ የጥገኛ ግፊት መቀነስን እና አጠቃላይ የኃይል ፍጆታን ይቀንሳል።
  • · ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው አይዝጌ ብረት የቫልቭ ሳህኖች ከተከፈለ የተለየ የመምጠጥ/የመውጫ ቫልቭ ዲዛይኖች ጋር ሲነፃፀሩ በተደጋጋሚ የሚከፈት/የመዝጊያ፣ የቫልቭ የአገልግሎት ዘመን በእጥፍ የሚጨምር ሲሆን ይህም የቫልቭን የአገልግሎት ዘመን ይቋቋማል።

የክራንክኬዝ ማጣሪያ እና የእውነተኛ ጊዜ አውቶማቲክ ሁኔታ ክትትል

ስፒን-ኦን ሙሉ ፍሰት ያላቸው የዘይት ማጣሪያዎች በክራንክኬዝ ቅባት ዑደት ውስጥ የማይክሮ ብረት መልበስ ቅንጣቶችን ይይዛሉ፣ ይህም ያለጊዜው የመሸከም ውድቀትን ይከላከላል እና ወጥ የሆነ የአሠራር የሙቀት መጠንን ያረጋጋል። የተቀናጁ የእውነተኛ ጊዜ የክትትል ዳሳሾች የዘይት ግፊትን፣ የዘይት ሙቀትን እና የፍሬም ንዝረት ደረጃዎችን ያለማቋረጥ ይከታተላሉ። ማንኛውም መለኪያ ደህንነቱ የተጠበቀ የአሠራር ገደቦችን ከጣሰ ስርዓቱ በራስ-ሰር የማንቂያ መዘጋት ጥበቃን ያስጀምራል፣ ይህም አስከፊ የሜካኒካል ውድቀትን እና ውድ ያልሆነ የታቀደ የስራ ማቆምን ይከላከላል።

ለከፍተኛ የጣቢያ ቅልጥፍና የመጨረሻ መጠን ምርጥ ልምዶች

መሳሪያዎች ከመግዛትዎ በፊት አጠቃላይ የምህንድስና መጠንን በማጠናቀቅ የCNG ጣቢያዎን የረጅም ጊዜ የኃይል አፈጻጸም እና አስተማማኝነት ያሻሽሉ። የምርጫ ዝርዝርዎ የሚከተሉትን መሸፈን አለበት፡

1. ለዲዛይን፣ ለደህንነት እና ለሙከራ ደረጃዎች የኤፒአይ 618 እና GB/T 3836 ተገዢነት

2. ከፍተኛ የቮልሜትሪክ ፍሰት ፍላጎት እና የወደፊት የጣቢያ ማስፋፊያ አቅም

3. ተለዋዋጭ የመግቢያ ቧንቧ ግፊት መለዋወጥ ሞዴሊንግ (ዝቅተኛው የተረጋገጠ የመምጠጥ ግፊት)

4. የፍሬም መዋቅራዊ ውቅር የጣቢያ አሻራ እና የጫጫታ/ንዝረት ገደቦችን ማዛመድ

5. በአየር የሚቀዘቅዝ እና በውሃ የሚቀዘቅዝ የኢንተርስቴጅ ማቀዝቀዣ ምርጫ በቦታው የውሃ አቅርቦት ላይ የተመሠረተ

6. በጋዝ ንፅህና መስፈርቶች ላይ የተመሠረተ ቅባት ወይም ዘይት የሌለው የሲሊንደር ምርጫ

7. ፍንዳታን የማያስከትሉ የኤሌክትሪክ ሰርተፊኬት ማዛመድ ዞን 0 / ዞን 1 አደገኛ የጋዝ አካባቢዎች

የኮምፕሬሰር ዝርዝሮችን ለማጠናቀቅ የተለዋዋጭ የመግቢያ ቧንቧ ግፊት ተለዋዋጭ ሞዴሊንግ ግዴታ ነው። የተፈጥሮ ጋዝ ፍርግርግ የአቅርቦት ግፊት በጠዋት፣ እኩለ ቀን፣ ምሽት እና ማታ ፈረቃዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣል - ትክክለኛ ተለዋዋጭ ሞዴሊንግ የእርስዎ የሁዋያን ሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕሬሰር የሞተር ከመጠን በላይ ጫና ወይም የቅልጥፍና መበላሸት ሳይኖር ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ በሚፈጠርበት ጊዜ ሙሉ ደረጃ የተሰጠው የድምፅ መጠን ውጤት እንደሚይዝ ያረጋግጣል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች (የተሻሻለ እና በቴክኒካል ትክክል)

ጥ 1፡ የሁዋያን ሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕሬሰሮች ምን አይነት የመግቢያ ግፊት ክልል ሊይዙ ይችላሉ?

የሁዋያን ብጁ የሲኤንጂ ፒስተን ኮምፕሬሰሮች ከሚከተሉት ውስጥ የመግቢያ መምጠጥ ግፊቶችን ይደግፋሉከባቢ አየር አቅራቢያ ያለው ግፊት (0.001 MPa) እስከ 3 MPa (30 ባር)ባለብዙ ደረጃ የመጭመቂያ ስርዓቱ ዝቅተኛ የመግቢያ ጋዝ ግፊትን ለጣቢያ ካስኬድ ማከማቻ ባንኮች እስከ 25 MPa (250 ባር) ድረስ ደህንነቱ የተጠበቀ የመውጫ ግፊት ከፍ ያደርገዋል፣ ይህም ከ GB 50156 CNG ጣቢያ ዲዛይን ደረጃዎች ጋር ይጣጣማል።

ጥ2፡ በአየር ማቀዝቀዣ እና በውሃ ማቀዝቀዣ መካከል የመሃል ደረጃ ማቀዝቀዣ ስርዓቶችን እንዴት መምረጥ እችላለሁ?

  • · የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መለዋወጫዎች፦ ለርቀት የገጠር መሙያ ጣቢያዎች፣ ተንቀሳቃሽ የመንሸራተቻ ክፍሎች እና ቀጣይነት ያለው የኢንዱስትሪ ማቀዝቀዣ ውሃ አቅርቦት ለሌላቸው ቦታዎች የሚመከር። በሞተር የሚንቀሳቀሱ ተለዋዋጭ ፍጥነት ያላቸው ማራገቢያዎች ከውሃ መሠረተ ልማት ውጭ የመሃል ደረጃ ሙቀትን ያጠፋሉ።
  • · በውሃ የሚቀዘቅዙ የሙቀት መለዋወጫዎች: ለትላልቅ ከፍተኛ መጠን ላላቸው የከተማ እናት ጣቢያዎች 24/7 ተከታታይ የነዳጅ መሙያ ዑደቶች ተስማሚ። የውሃ ዝውውር ፈጣን እና የበለጠ ወጥ የሆነ የሙቀት ማስወገጃን ይሰጣል ይህም ያለማቋረጥ ከፍተኛ ስራ በሚሰራበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው የመጭመቂያ ውጤታማነትን ለማስቀጠል ያስችላል።

ጥ3፡ ለሁዋያን ሲኤንጂ ኮምፕሬሰሮች ምን አይነት መዋቅራዊ የክፈፍ ውቅሮች ይገኛሉ?

ለሁሉም የትግበራ ሁኔታዎች አምስት ዋና ፍሬም ዲዛይኖች፡- Z-type (አቀባዊ)፣ L-type (የተቀላቀለ አቀባዊ-አግድም)፣ D-type (ሚዛናዊ አግድም)፣ V-type (አንግል መንትያ-ሲሊንደር)፣ W-type (አንግል ባለብዙ-ሲሊንደር)። የታመቁ የV/W-type ክፈፎች ለተዘጉ የመንሸራተት ኮንቴይነሮች ጫጫታ እና ንዝረትን ይቀንሳሉ፤ ሚዛናዊ የD-type ክፈፎች ለትላልቅ ከፍተኛ ፍሰት ጣቢያዎች እጅግ በጣም የተረጋጋ አሠራር ይሰጣሉ፤ L-type ለመካከለኛ መጠን ላላቸው መደበኛ CNG የመንሸራተት ነዳጅ መሙያ አሃዶች ዋና ሞዴል ነው።

ጥ 4፡ ምን ዓይነት መደበኛ የሞተር ኃይል ደረጃዎች እና የክራንክሻፍት ፍጥነት ይሰጣሉ?

ፍንዳታን የሚቋቋም ድራይቭ ሞተር ኃይል ከ11 ኪ.ወ እስከ 500 ኪ.ወ. ይለያያል፣ ይህም ከጣቢያ መተላለፊያ መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ ሊበጅ ይችላል። የክራንክሻፍት የአሠራር ፍጥነቶች ከ300 ሩብ እስከ 980 ሩብ/ሰ: ዝቅተኛ ፍጥነቶች የፒስተን ቀለበት የአገልግሎት ዘመንን ያራዝማሉ፣ ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነቶች ደግሞ ከባድ የችኮላ ሰዓት የነዳጅ ፍሰትን ለመቋቋም ፈጣን የጋዝ መፈናቀልን ያስገኛሉ። ሁሉም የሞተር እና የማስተላለፊያ ዲዛይን የኤፒአይ 618 የተገላቢጦሽ ኮምፕረሰር ምህንድስና መስፈርቶችን ያከብራል።

ጥያቄ 5፡ ሁሉም የሁዋያን ኮምፕሬሰሮች ተመሳሳይ የፒስተን ዘንግ የጋዝ ማገገሚያ ማሸጊያ ዑደት ይጠቀማሉ?

አይ። በርካታ የማተሚያ መፍትሄዎች የሚቀርቡት በኮምፕሬሰር ሞዴል፣ በስራ ግፊት እና በጋዝ ሚዲያ ላይ በመመስረት ነው፡- ለአጠቃላይ የተፈጥሮ ጋዝ አገልግሎት መደበኛ የተዘጉ የጋዝ ማገገሚያ ቀለበቶች እና ለከፍተኛ ግፊት እና ከፍተኛ ንፅህና ልዩ የጋዝ መጭመቂያ አፕሊኬሽኖች የናይትሮጂን ማግለል መከላከያ ማሸጊያ ማህተሞች። የጋዝ ማገገሚያ የስራ ፍሰት በመሳሪያ ምህንድስና ወቅት ከጣቢያ ሂደት መስፈርቶች ጋር እንዲጣጣም ሊበጅ ይችላል።


የፖስታ ሰዓት፡- ኦገስት-11-2026